Napoli, 23 Maggio – Comitati pendolari vesuviani in rivolta. “Eav la sciatteria fa miracoli sulla Napoli – Baiano “. Solo “l’ironia potrà salvarci.. Dal 1 Ottobre 2025 la linea di Baiano si attesterà di nuovo a Portanolana. Miracolo? No solo sciatteria! Chi ha preparato le slide per l’incontro tenuto ieri con le OO.SS. nella fretta ha dimenticato che la linea di Baiano fino al 2027 si attesterà a San Giorgio e non transiterà per Botteghelle, Poggioreale e Centro direzionale. Una dimenticanza che sottolinea quanto sia superficiale l’attenzione su alcune linee vesuviane. Lo stesso documento certifica ciò che i comitati sostengono da tempo, si chiude la Baiano per spostare risorse umane e materiale sulla Sorrento. Sempre dal documento si evince che i lavori sulla linea di Sorrento verranno fatti di notte così come i comitati hanno sempre sostenuto”.

Ci vanno duro i comitati: “In un’ intervista il D.G. sostenne che non era possibile effettuare interventi di manutenzione e ammodernamento della linea di notte, salvo poi, in altra occasione, vantarsi che sulla Sorrento gli stessi venivano eseguiti in modalità notturna. Ovviamente non saremo noi a giudicarne la coerenza. La riunione di ieri smentisce quanto ha affermato l’azienda circa l’impegno preso con i sindaci per cercare una soluzione alternativa con RFI per fare slittare la chiusura della Baiano. Tutta la programmazione estiva è centrata proprio sulla chiusura della Baiano! Il prospetto non è un quadro allegro nemmeno per altre linee proletarie, la Sarno e la Poggiomarino. Sono presenti ipotesi da non fare stare sereni. L’ azienda continua a tagliare di km giornalieri l’offerta del servizio sulle linee vesuviane, senza che la Regione la richiami al rispetto del contratto! Come consuetudine anche questo panel è condito di verbi coniugati al futuro e di colpe scaricate su altri.

Dalla lettura emerge che i lavori di ammodernamento della rete prevedono tempi di realizzazione lunghi. Purtroppo come avevamo denunciato in passato, se oggi avessimo a disposizione tutti i cinquantasei treni nuovi sarebbe un problema farli circolare. Alla fine il ritardo della consegna, forse non è poi tanto un disastro per Eav. Non sappiamo quale siano state le osservazioni delle OO.SS. in merito alla proposta presentata, possiamo solo dire che se ea partecipe alla fine del servizio sulle linee vesuviane. Chi lavora in azienda conosce la verità, i numeri dei treni disponibili, le carenze infrastrutturali, i disagi dei viaggiatori e la necessità di dover garantire a tutti un minimo di servizio ferroviario. A voi, lavoratori come noi, affidiamo le nostre speranze e il futuro dei nostri territori”. I comitati pendolari Enzo Ciniglio gruppo facebook noaltagliodeitrenidellacircumvesuviana; Salvatore Ferraro gruppo facebook CIRCUMVESUVIANA; – Eav Avv.Marcello Fabbrocini Comitato civico A.; Cifariello di Ottaviano; Salvatore Alaia Comitato civico E(A)Vitiamolo di Sperone.

Anita Capasso

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